Описание
ПРЕДНАЗАНАЧЕН:
Для погрузки/разгрузки грузов, почты и багажа в/из багажного отсека воздушного судна с высотой грузового люка от 1200 мм до 4400 мм.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
-
- Передний и задний край стрелы укомплектованы демпфирующим бампером;
- В верхней части лобового стекла кабины установлена защитная решетка, которая предотвращает возможные повреждения лобового стекла и персонала в случае падения груза с ленты на водительскую кабину;
- Кабина комплектуется стеклоочистителем лобового стекла, а также наружными зеркалами заднего вида 2шт;
- Кабина оснащена системой отопления и вентиляции, обеспечивающей эффективный обогрев зоны ног водителя, ветрового и боковых стекол;
- Таблички с надписями на органах управления и пультах управления оборудованием — на русском языке;
- Откидные боковые ограждения, окраска ограждений желтым цветом;
- Пульты управления лентой транспортера на верхней и нижней частях стрелы;
- Наличие на пультах аварийной кнопки «стоп»;
- Надписи на пультах управления — на русском языке;
- Звуковая сигнализация при движении транспортера задним ходом;
- Наличие автономного жидкостного подогревателя.
Если вы заинтересованы в приобретении данной техники или другой аэродромной техники и оборудования, мы будем рады ответить на ваш запрос.
Контактная информация:
ООО «Региональный Технический Центр»
г. Хабаровск, ул. Калинина, д. 8, оф. 13
ОТДЕЛ ПРОДАЖ: +7 (4212) 777-990 доб. 3
Е-mail: rtc.khv@mail.ru
Сайт: www.sea-rtc.ru
Технические характеристики
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
| Параметр |
Значение |
| Температурный диапазон эксплуатации транспортера |
-40С до +40С |
| Габаритные размеры (ДхШхВ) |
8000х2100х2100 мм |
| Скорость передвижения |
до 30 км/ч |
| Шасси (рама) |
Специальная, разработанная ООО «РТЦ», изготовленная из высокопрочной конструктивной стали, с антикоррозионной обработкой |
| Двигатель |
дизельный MMZ-3LD (РБ), 3-цилиндровый
Опционально: ISUZU (мощностью 35,4 кВт (48,1 л.с.), Perkins (мощностью 44.7 кВт (60,77 л.с.) |
| Мощность двигателя |
26 кВт (35 л.с.) |
| Трансмиссия |
Гидрообъемная |
| Колесная формула |
4х2 |
| Объем топливного бака |
60 л. (Опционально 85 л.) |
| Объем гидравлического бака |
60 л. (Опционально 90 л.) |
| Подвеска |
Рессорная с газо-масляными амортизаторами (от коммерческого автомобиля ГАЗель NEXT) |
| Тормозная система (основная) |
двухконтурная, с вакуумным усилителем. передняя и задняя — дисковые. |
| Стояночный тормоз |
механический |
| Рулевой механизм |
с гидроусилителем |
| Длина стрелы транспортера |
7000 мм (Опционально: до 8000 мм) |
| Ширина загрузочной ленты |
700 мм (Опционально: 600 мм) |
| Грузоподъемность |
точечная до 400кг |
| распределенная до 1400кг |
| Максимальная высота погрузки в ВС |
4300 мм |
| Минимальная высота погрузки в ВС |
1200 мм |
| Минимальная высота задней части стрелы |
450 мм |
| Максимальная высота подъема задней части стрелы |
1550 мм |
| Скорость движения транспортерной ленты |
регулируемая от 15 до 30м./мин. |
| Реверсивное движение ленты |
Наличие |
| Привод основных рабочих органов |
Гидравлический |
| Кабина водителя |
Закрытая, обогреваемая, с термоизоляционной и звукоизоляционной обшивкой. Форма кабины обеспечивает максимальный обзор оператору при стыковки с ВС. |
| Система безопасного сближения с воздушным судном, ASD |
Режим «черепаха» от 0 до 6 км/ч
Режим «улитка», который включается оператором за 2 метра до ВС, с ограничением скорости до 0,8 км/ч. |
