Аэродромный тягач WGQY45

Длина

8370 мм *без учета сцепных устройств

Ширина

2800 мм

Высота

1680 мм

Собственная масса

43000 кг

Тяговое усилие

320 кН

Максимальный тяговый вес

450 000 кг

Тип двигателя

Дизельный

Двигатель

Cummins QSB6.7

DEUTZ TCD2013 L06

Мощность двигателя

205 кВт

200 кВт

Экологический класс

ЕВРО 3

Привод

Полный привод с блокировкой межосевого дифференциала

Сцепные устройства

Тип: «Е»

Переднее и заднее — четырехуровневое

Рулевое управление

Гидравлическое с усилителем.

Аварийная система управления

Гидравлический аварийный электрический насос

Коробка передач

ZF (Германия) Автоматическая со встроенным преобразователем крутящего момента 6 скоростей вперед и 3 скорости назад с возможностью самодиагностики

Передний мост

Kessler, управляемый. Рессорная подвеска

Задний мост

Kessler, управляемый. Жестко прикреплен к раме

Режимы управления

·         Управление передними колесами;

·         Управление задними колесами;

·         Управление четырьмя колесами;

·         Крабовый ход.

Радиус разворота

8950 мм

5190 мм (при управлении 4 колесами)

Клиренс

210 мм

Колеса

Одинаковые на передней и задней оси, размер 14.00R24 или 385/95R25

Возможность буксировки

Возможность буксировки всех видов средств наземного обслуживания собственной массой до 450 тонн.

Кабина

Полноразмерная закрытая звукоизолированная кабина водителя с функцией подъема. Двери оборудованы сдвижными окнами. Наружные зеркала заднего вида. Водительское и пассажирское сиденья 3 места, панель управления и индикации, расположенная слева, зеркало заднего вида, система обогрева, автономный отопитель, система вентиляции и кондиционирования, очиститель и омыватель лобового и заднего стекла, место и разъем 12В.

Высота подъема передней кабины

550 мм

Задняя кабина

Одноместная. Закрытого типа, с остеклением, звукоизолированная с системами отопления и вентиляции. Автономный отопитель. Наличие стеклоочистителя.

Контроль рабочих параметров

на ЖК-дисплее отображаются все параметры работы тягача, индикаторы неисправности, индикаторы режимов, рабочие переключатели.

Тормозная система

3-х контурная, гидравлическая

Эргономика

Возможность визуального контроля заднего и переднего фаркопа из водительской кабины.

Условия эксплуатации

Эксплуатация при температурах окружающей среды от – 60 до +40 градусов Цельсия

Зимний пакет

*Двигатель оснащен независимым жидкостным отопителем на дизельном топливе;

*Кабины оснащены независимыми жидкотопливными подогревателями типа «Фен»;

Система подогрева от внешней сети 220В включает в себя:

·         Подогрев охлаждающей жидкости двигателя;

·         *Подогрев гидравлического и топливного баков греющими пластинами;

·         *Подогрев и зарядка АКБ;

·         *Подогрев систем электроуправления;

*Морозостойкая гидравлическая жидкость;

*Подогрев боковых зеркал.

Системы безопасности

·       Превышение оборотов двигателя;

·       Высокая температура охлаждающей жидкости;

·       Низкое давление моторного масла;

·       Высокая температура трансмиссионного масла;

·       Защита от низкого давления воздуха на впуске;

·       Аварийная система рулевого управления;

·       Аварийная тормозная система: при неисправности двигателя и буксировке тягача, возможно задействовать тормоз;

·       Противоударный выключатель в верхней части передней кабины.

·       Предохранительный штифт под передней кабиной.

Цвет

RAL 9003 (сигнально белый)

Дополнительное оборудование

·         Встроенные гидравлические домкраты 4 шт. (для замены колес);

·         запасное колесо – 1шт;

·         проблесковые маяки желтого цвета — 1 шт;

·         *камера заднего хода;

·         освещение переднего и заднего сцепного устройства;

·         огнетушители — 2шт.

Документация

— Руководство по эксплуатации и обслуживанию;

— Каталог запасных частей;

— Электрическая схема.