Обогреватель воздушных судов Sea 200 hot-air LPG для АО «Камчатское авиационное предприятие»
10 января 2020 года ООО «Региональный технический центр» поставила в адрес АО «Камчатское авиационное предприятие» обогреватель воздушных судов Sea 200 hot-air LPG.
«ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ Sea 200 hot-air LPG» ПРЕДНАЗНАЧЕН:
для обогрева салонов самолетов открытым способом;
обогрева авиа двигателей открытым способом;
теплового обеспечения технологических процессов наземных служб аэропортов;
холодной продувки сжатым воздухом;
обеспечение технологических процессов аэропортов электропитанием 380В, 20 кВт;
обеспечение технологических процессов аэропортов электропитанием 220В-1Ф, 50Гц;
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ « Sea 200 hot-air LPG» представляет собой передвижной воздушный обогреватель тепловой мощностью 200 кВт. Тепловая установка работает на жидком топливе в регулируемых тепловых режимах, снабжена системой управления и автоматического контроля.
Обогрев производится через четыре термостойких воздушных рукава диаметром 220 мм, под давлением 2500 Па. Воздуховоды обладают повышенной устойчивостью к истиранию, Компактно хранятся в корзине для хранения и выдерживают температуру до 140оС. Воздушный поток создается вентилятором среднего давления. Привод вентилятора электрический, от дизельного генератора или внешнего источника питания 380 В.
Обеспечен полной автоматизацией процесса и контроля за работой;
Все надписи на машине и эксплуатационная документация на русском языке;
Тепловая установка и дизельный двигатель смонтированы на 4-х колесную тележку с пневматическими усиленными шинами (R13);
Наличие буксировочного устройства;
Наличие тормозного устройства, включающегося при максимально поднятом и опущенном на отрицательный угол буксировочном устройстве;
Наличие страховочного троса на буксировочном устройстве, предотвращающего самопроизвольное отцепление при буксировке или в случае разрушения буксировочного кольца водила тележки;
Корпус выполнен из материалов, неподверженных коррозии. Обеспечивает 100% защиту узлов и агрегатов, находящихся в корпусе установки от атмосферных осадков и воздействия окружающей среды;
Доступ к агрегатам установки обеспечен через панели путем их открывания или съема;
Предусмотрена модульная система монтажа и демонтажа оборудования;
Спецмашина имеет эргономичный современный внешний вид;
Корпус обеспечивает надежность крепления и фиксации элементов, узлов и агрегатов, а так же люков доступа в моторный отсек;
Наличие противооткатных колодок, закрепленных в транспортных креплениях на корпусе установки;
Наличие воздушной заслонки позволяющей регулировать поток воздуха. Воздушная заслонка имеет 3 положения;
Наличие 2 огнетушителей закрепленных в транспортные крепления на корпусе обогревателя.
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ:
Наличие подсветки приборов;
Функция мониторинга отказов (ошибок);
Наличие защиты приборов и органов управления от атмосферных осадков и прочих воздействий окружающей среды путем установки защитной шторки.
Включает в себя:
счетчик моточасов;
замок зажигания;
контрольные лампы работы двигателя и горелки;
дисплей отображения температуры на выходе из обогревателя;
указатель уровня топлива;
аварийный выключатель установки;
Переключатель фиксированных установок температуры с диапазонами «Выкл», «Холодный продув», «65», «100».
АВТОМАТИЗАЦИЯ:
Наличие импульсного маяка желтого цвета, включающегося автоматически при работе обогревателя.
Наличие маяка красного цвета включающегося автоматически при возникновении любой неисправности.
ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ «Sea 200 hot -air LPG» выполнен в соответствии с рекомендациями IATA Airport Handling Manual:
Basic Requirements for Aircraft Ground Support Equipment AHM 910
Basic Safety Requirements for Aircraft Ground Support Equipment AHM 913
Functional Specification for a Towed Aircraft Ground Heater AHM 973, а также требованиями ГОСТ 31812