Тент: Из износостойкого материала, с приспособлениями для фиксации после укрытия багажа, и укладочного отсека для него на внешней стороне переднего борта (по ходу движения);
Сцепные устройства: Фаркоп и Петля. Размеры петли водила согласно ГОСТ 2349-75.
Фаркоп с подпружиненным пальцем, который исключает возможность саморасцепления тележек во время транспортировки;
Стояночный тормоз на передней оси. (Включение стояночного тормоз происходит при подъеме водила);
Максимальное количество тележек в сцепке — 6 шт;
Колеса (тип): гусматик, размер 4.00-8;
Радиально-упорные роликовые подшипники в ступицах колес;
Настил платформы – с уклоном, изготовлен из листового метала;
Управляемая передняя ось, максимальный поворот 90° от оси движения в обе стороны. Задняя ось — жестко закреплена на раме;
Одинаковый размер колеи передней и задней осей;
Все металлические изделия проходят пескоструйную обработку и холодное оцинкование специальным составом Барьер-Цинк, содержащим 95% Цинка, создавая защитное покрытие превосходящее своими свойствами горячее оцинкование;