Обогреватель ВС SEA 350 hot-air LPGC для Аэропорта Орск
21 декабря 2022 года ООО «РТЦ» передало обогреватель воздушных судов SEA 350 hot-air LPGC на шасси УАЗ Профи, для аэропорта Орск.
Обогреватель SEA 350 hot-air LPGC предназначен для подачи нагретого воздуха в салоны и авиадвигатели воздушных судов.
Машина представляет собой базовое шасси грузового автомобиля с установкой для нагрева воздуха.
Установка для нагрева воздуха состоит из вентилятора, горелки и теплообменника. Вентилятор имеет привод от собственного двигателя внутреннего сгорания, расположенного в корпусе установки. Тепловая энергия вырабатывается жидкотопливной горелкой, работающей на дизельном топливе. Для подачи нагретого воздуха к потребителю используются подающие рукава.
Режим эксплуатации: при температурах наружного воздуха от -50 до + 40°С;
Характеристики установки:
Максимальная тепловая мощность, кВт – 400;
Минимальная тепловая мощность, кВт – 350;
Поддержание заданной температуры на выходе из нагревателя – автоматическое;
Максимальная температура на выходе из нагревателя, °С – 110;
Количество отводов для присоединения рукавов, шт. – 5;
Количество рукавов, шт. – 5;
Внутренний диаметр рукава, мм – 220;
Длина рукава, мм – 12 000;
Привод воздушного вентилятора – электрический;
Производительность вентилятора – 18 тыс. м3/ч;
Давление воздуха – 3000 Па;
Конструкция рукавов предусматривает их соединение между собой. Рукав представляет собой воздуховод, состоящий из нескольких слоев материала. Наружный и средний слой изготовлены из огнезащитного брезента с водоупорной пропиткой. Внутренний слой – материал, который не позволяет рукаву возгореться или разрушиться под воздействием высоких температур во время эксплуатации. Между слоями материала находится пружина, обеспечивающая повышенную прочность рукава и исключающая заломы материала, препятствующие свободному потоку воздуха.
Нагрев теплообменника осуществляется за счет сгорания в нем дизельного топлива.
Конструкция установки исключает попадание продуктов горения дизельного топлива в нагреваемый воздух.
Управление установкой: система управления, обеспечивающая поддержание заданных параметров работы(температура) в автоматическом режиме.
Топливный бак для установки: 305 литров, обеспечивает работу установки до 12 часов.
Шасси:
УАЗ Профи;
Колесная формула: 4х2;
КПП – механическая;
Грузоподъемность: обеспечивает надежную эксплуатацию спецмашины с максимально допустимой массой установленного оборудования;
Двигатель: Бензиновый, экологический класс – Евро-5.
С более подробными характеристиками вы можете ознакомиться в карточке товара: