7 апреля 2020 года ООО «РТЦ» передало в Аэропорт Толмачево три Обогревателя Воздушных Судов Sea 350 hot-air LPG.
Отличительной особенностью Обогревателей является увеличенный по размерам, производительности и объему теплообменник, а также рекордная по мощности горелка 408 кВт. Также установка оснащена тремя воздушными рукавами американского производства PAGE GSE, которые позволяют экспуатировать обогреватель как для обогрева внешних элементов ВС и авиадвигателей, так и для обогрева салонов ВС через сисему кондиционирования.
Несмотря на увеличение теплообменника, горелки и топливного бака, нам удалось полностью сохранить габариты установки.
Обогреватель Воздушных Судов Sea 350 hot-air LPG, предназначен для обогрева салонов воздушных судов через стандартные соединения системы кондиционирования воздушного судна, обеспечения быстрого разогрева моторов и теплового обеспечения операций наземных служб аэропорта
Основные характеристики универсального автономного подогревателя воздушных судов:
Наличие освещения органов управления.
Наличие счетчика учета времени работы установки.
Наличие указателя уровня топлива в баке.
Наличие указателя температуры на выходе из обогревателя.
Диапазон температур на выходе – регулируемый.
Возможность диагностики неисправностей с выводом на монитор.
На установке установлена кнопка аварийной остановки.
Наличие огнетушителя, включая стационарное крепление, в количестве 1 шт.
Электрическая система — 24В.
Рукава гибкие, легкие, изготовленны из термополимеров повышенной гладкости с высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды. Поверхностный слой обладает высокой износостойкостью, в особенности для участков, где требуется хорошее скольжение рукава по полу во время манипуляций и обеспечение исключительной термоконстантной эксплуатации.
Обогреватель обеспечивает режимы вентиляции, подогрева широкофюзеляжных ВС, автоматическое поддержание выбранной температуры на выходе установки независимо от внешних атмосферных условий.
Отличительной особенностью Обогревателей является увеличенный по размерам, производительности и объему теплообменник, а также рекордная по мощности горелка 408 кВт. Также установка оснащена тремя воздушными рукавами американского производства PAGE GSE, которые позволяют экспуатировать обогреватель как для обогрева внешних элементов ВС и авиадвигателей, так и для обогрева салонов ВС через сисему кондиционирования.
Несмотря на увеличение теплообменника, горелки и топливного бака, нам удалось полностью сохранить габариты установки.
Обогреватель Воздушных Судов Sea 350 hot-air LPG, предназначен для обогрева салонов воздушных судов через стандартные соединения системы кондиционирования воздушного судна, обеспечения быстрого разогрева моторов и теплового обеспечения операций наземных служб аэропорта
Основные характеристики универсального автономного подогревателя воздушных судов:
- Обогреватель Воздушных Судов Sea 350 hot-air LPG смонтирован на прицепной тележке, с расположенным в передней части буксировочным водилом. Передняя ось управляемая, поворотная. При поднятии в верхнее положение водило активирует стояночный барабанный тормоз, исключающий движение установки.
- Нагрев воздуха обеспечивается дизельной горелкой высокого давления с закрытым источником пламени. Конструкцией предусмотрен теплообменник из жаростойкой стали.
- Подача воздуха обеспечивается при помощи вентилятора высокого давления.
- Электропитание вентилятора и горелки от дизельного генератора мощностью 30 кВт. Двигатель генератора Cummins
- Топливо дизельное, смесь дизельное топливо и авиационный керосин.
- Полностью автономный (без применения внешних источников питания).
- поддержание заданной температуры;
- безопасное отключение обогревателя;
- интуитивная логика работы;
- защиты от ошибок;
- сервисное меню.
Наличие освещения органов управления.
Наличие счетчика учета времени работы установки.
Наличие указателя уровня топлива в баке.
Наличие указателя температуры на выходе из обогревателя.
Диапазон температур на выходе – регулируемый.
Возможность диагностики неисправностей с выводом на монитор.
На установке установлена кнопка аварийной остановки.
Наличие огнетушителя, включая стационарное крепление, в количестве 1 шт.
Электрическая система — 24В.
Рукава гибкие, легкие, изготовленны из термополимеров повышенной гладкости с высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды. Поверхностный слой обладает высокой износостойкостью, в особенности для участков, где требуется хорошее скольжение рукава по полу во время манипуляций и обеспечение исключительной термоконстантной эксплуатации.
Обогреватель обеспечивает режимы вентиляции, подогрева широкофюзеляжных ВС, автоматическое поддержание выбранной температуры на выходе установки независимо от внешних атмосферных условий.
- Максимальная теплопроизводительность, Ккал/час(кВт) — 350 (408)
- Максимальный расход воздуха, м3/ч — 18000.
- Регулировка расхода воздуха.
- Диаметр выходного отверстия, мм — 220.
- Количество рукавов низкого давления — 2.
- Количество рукавов высокого давления — 1
- Длина воздуховода низкого давления, м — 12.
- Длина воздуховода высокого давления, м — 15.
- Воздуховод высокого давления снабжен стандартным адаптером для подсоединения к системе вентиляции ВС.
- Топливный бак, л — 500.